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公交站臺雖然只占城市道路中很短的一段，卻是公交和道路通行能力的重要的影響因素，所以公交站臺優(yōu)化設計需要引起足夠的重視。港灣式公交站臺與傳統(tǒng)的直接式公交站臺相比，具有很多的優(yōu)點：可以減少對旁側(cè)交通的干擾，尤其對較窄的路段更有成效；可以在一定程度上規(guī)范駕駛員的進站行為，增加安全性；可以有效控制乘客的候車范圍，間接地減少車輛延誤時間。